배경 화면 Camaro HD
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Chevrolet Camaro에 대한 흥미로운 사실 :
Chevrolet Camaro는 조랑말 자동차로 분류되는 자동차이며 일부 버전은 머슬카로 알 스카 마로입니다. 1966 년 9 월 29 일 1967 년식으로 판매를 시작했으며 포드 머스탱과 경쟁 모델로 설계되었습니다.
2002 년에 생산이 종료되기 전에 4 세대의 카마로가 개발되었습니다. 명판은 5 세대 카마로로 진화 한 컨셉 카에서 부활했습니다. 생산은 2009 년 3 월 16 일에 시작되었습니다.
Camaro는 SCCA가 승인 한 Trans-Am 시리즈의 차량 중 하나였습니다. Chevrolet은 Roger Penske와 협력하여 비공식적으로 공장 지원을받는 Trans Am 팀을 운영하여 1968 년과 1969 년 Mark Donohue와 함께 타이틀을 획득했습니다. Jim Hall의 Chaparral 팀은 1970 시즌 동안 Penske를 대체했습니다. 뉴욕 로체스터의 Warren Agor는 시리즈의 선두 카마로 사병이었으며 그의 주황색 # 13 's o, 1993, 1994, 1998 년
이었습니다 . 경주 때문에 인기가 없었지만 몸 때문에 인기가 없었던 또 다른 SCCA Trans-Am 시리즈 Camaro도있었습니다. 수정. 이 카마로는 13 번 헨리 스모키 유닉이 만들고 운전했습니다. Smokey Yunick은 차체 부품을 산에 담그고 더 얇은 안전 유리를 설치하여 자동차의 무게를 줄이기 위해 노력한 자동차 제작자였습니다.
Bob Jane은 카마로를 타고 1971 년과 1972 년 호주 투어링 카 챔피언십에서 우승했습니다.
카마로는 1975 년부터 1989 년까지 12 년 동안 지속 된 국제 챔피언 레이스의 공식 차량으로 사용되었습니다. 이는 포르쉐 카레라 RSR에 이어 시리즈의 첫 번째 미국 차량이었습니다.
오늘날 카마로는 전 세계적으로 다양한 형태의 자동차 경주에 참가하고 있습니다. 그들은 드래그 레이싱에서 가장 좋아하고 많은 챔피언십에서 우승했으며 현재 National Hot Rod Association, International Hot Rod Association 및 United States Hot Rod Association의 여러 시리즈에서 찾을 수 있습니다. 로드 레이싱 카마로는 현재 Sports Car Club of America의 American Sedan 시리즈에서 찾을 수 있습니다. 그들은 또한 1975 이후 스웨덴 카마로 컵 시리즈에 사용 된 차량이었습니다.
Camaro는 1967 년, 1969 년, 1982 년, 1993 년, 2009 년, 2010 년, 2011 년, 2014 년에 Indianapolis 500 Pace Car였습니다. Camaro는 또한 Daytona, Watkins Glen, 캐나다의 Mosport 및 Charlotte Motor Speedway에서 경주를 진행했습니다.
카마로는 IMSA GT 시리즈에서도 단골이었습니다.
5 세대 Camaro는 2010 년 Grand Am Road Racing Championship의 GT 클래스에서 선로를 차지할 것으로 예상됩니다. Stevenson Motorsports는 Pratt의 두 대의 자동차 팀을 운영 할 계획이라고 발표했습니다.
2016 년 카마로는 대체하는 차량과 완전히 다릅니다. 실제로 이월되는 유일한 부품은 트렁크의 Chevrolet 배지와 Camaro SS 모델의 'SS'배지입니다! 처음으로 MRC (Magnetic Ride Control)가 Camaro SS에서 사용 가능한 옵션입니다! 2016 년 Camaro SS는 초당 1000 배 이상을 조절할 수있는 GM의 전설적인 서스펜션 시스템을 장착 할 수 있습니다. 이전에 MRC는 Camaro ZL1에서만 사용할 수있었습니다! 2016 년 Camaro SS는 Corvette Stingray의 LT1 V8을 특징으로하지만 완전히 동일한 엔진은 아닙니다. 사실, 새로운 Tri-Y 배기 매니 폴드를 포함하여 엔진 부품의 %20가 SS 전용입니다! 기본 Camaro에는 하나의 라디에이터가 있고 Camaro SS에는 중앙의 중앙 라디에이터에 인접한 전면 그릴 모서리에 또 다른 두 개의 라디에이터가 있습니다.더 큰 엔진 (455 마력 V8)은 더 많은 열을 방출하고 더 많은 라디에이터가 상황을 시원하게 유지하는 데 도움이됩니다! (Camaro SS 정보 출처 : http://www.wallacechev.com/2016-chevrolet-camaro-10-facts-you-didnt-know/)